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2020年工程起重机需求低迷状态将好转
2020年工程机械行业景气度一直处于偏冷状态,受国内房地产宏观调控和货币紧缩政策影响,主要厂家对行业复苏、率上升的预期依旧较低,市场需求较为低迷,工程起重机主要呈现下滑状态。
2010:市场需求较为低迷
2001年至2013年的十余年里,中国工程起重机行业经历着不平凡的发展阶段。整个行业在实现高速增长和骤降的同时,也承受着国际国内激烈竞争的考验和金融危机的挑战。据专家分析,2020年工程机械行业景气度一直处于偏冷状态,受国内房地产宏观调控和货币紧缩政策影响,主要厂家对行业复苏、率上升的预期依旧较低,市场需求较为低迷。厂家及代理商均信心不足,起重机械方面在2020年小高峰出现在10月,四季度外围投资环境平稳,房地产和基建维持下滑状态。
据中国工程机械工业协会工程起重机分会统计,2020年1至10月累计销售汽车起重机14572台,同比减少4965台,下降25.4%;累计销售履带起重机1255台,同比减少126台,下降9.12%;随车起重机累计销售7618台,同比减少1152台,下降13.1%;轮胎起重机累计销售149台,同比增加61台,增长69.3%。
作为落实“十二五”规划各项工作目标的关键一年,2020年,国家经济发展处于重要战略机遇期。城镇化、新型工业化、国际化建设都已进入关键阶段。工程起重机企业都开始理性分析整个行业市场低迷的主要原因,在痛定思痛之后,坚定信心,寻求有效的发展路径。
2021:降幅收窄
从宏观层面来看,2021年,铁路投资重点为中西部和城际铁路,资金到位将逐渐得到保证;公路投资总量仍维持低位,但西部仍是投资重点;核电有回暖趋势,且离目标值相差较远,未来两年投资增长空间较大;公共服务中的投资机会显现,可适当关注。由于国内经济环境及下游行业总体走稳,预计2014年工程机械行业基本面略有好转,但难有明显回升。2021年将面临一个增长放缓,结构更加分化的经济环境,固定投资将呈现“前低后高”趋势。
预测:基于2021年可能出现的下游形势以及宏观环境的总体变化,合肥起重机总体降幅将继续收窄,子产品可能有明显分化。预计2021年新机销售拉动力将偏弱;汽车起重机国内需求同比增长-12%,出口同比增长7.1%;履带起重机国内需求预计同比增长1.9%。
发展规划中对2015年销售预测目标轮式起重机2021年可达到60000台,其中出口16000台;履带起重机2022目标2800台,其中出口1500台。但结合当前的国家经济,并且从2019年销售的市场状况来看,整个行业不容乐观,截至2020年整个行业仍呈下降趋势。基于当前行业市场的严峻局面,工程起重机行业应由粗放型向集约型增长方式转变,由资源消耗型向资源节约型转变,由外需拉动型向内需主导型转变。增强危机意识,理性思考企业未来发展战略方向,苦练内功,通过转型升级提升企业自身竞争实力。
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